Saint-Pierre : visite à pied avec un guide de la région

Nous nous promènerons dans le centre-ville de Saint-Pierre, visiterons les monuments, l'église, le phare et le port.
Nous vous souhaitons la bienvenue à Saint-Pierre-et-Miquelon, le dernier territoire français en Amérique du Nord. Pendant des siècles, le destin de ces îles a été lié aux vicissitudes de la France et de la Grande-Bretagne, reflétant les guerres, les révolutions et les empires des deux côtés de l'Atlantique.

Nous débuterons la visite devant l'église Saint-Pierre et aborderons de nombreux sujets, de l'exploration à la colonisation, en passant par les guerres et la prohibition.

Situées juste au sud de Terre-Neuve, les îles sont apparues sur certaines des premières cartes du Nouveau Monde. Vers 1500, les explorateurs portugais et espagnols les ont cartographiées sous divers noms. En 1536, Jacques Cartier mentionna Saint-Pierre pour la première fois par écrit, déjà connue des pêcheurs européens qui venaient pour les riches bancs de morue. À la fin des années 1600, Saint-Pierre était devenue une base saisonnière pour les pêcheurs de Saint-Malo et de Granville, tandis que les Basques de Saint-Jean-de-Luz utilisaient Miquelon. Chaque été, des centaines de personnes venaient saler et sécher la morue le long des rivages, formant une communauté animée qui vivait au rythme de la mer.

La vie n'a jamais été facile ici. Les raids anglais, les hivers rigoureux et les conflits sur les zones de pêche étaient constants. Le traité d'Utrecht de 1713 contraignit la France à abandonner Terre-Neuve, et Saint-Pierre devint brièvement un avant-poste britannique. Cinquante ans plus tard, le traité de Paris de 1763 rendit les îles à la France, qui en fit un refuge pour les pêcheurs français. Cependant, durant la Révolution américaine, les forces britanniques détruisirent à nouveau les colonies.

Le traité de Versailles de 1783 a rétrocédé les îles à la France, mais le pays a rapidement sombré dans la crise financière et la révolution. En 1793, la guerre avec la Grande-Bretagne entraîna une nouvelle invasion ; la population fut déportée et Saint-Pierre fut réduite en ruines. Les îles ne furent définitivement restituées à la France qu'après la défaite finale de Napoléon en 1815, les colons y retournant l'année suivante.

Au cours du XIXe siècle, Saint-Pierre est devenu un port prospère et l'une des bases de pêche les plus importantes de France. Le commerce s'est développé avec la France, l'Espagne et les États-Unis. Cependant, les tensions avec Terre-Neuve ont souvent éclaté au sujet des droits de pêche, entraînant des conflits politiques et économiques qui ont duré un siècle.

En 1900, les tarifs douaniers et les mauvaises saisons de pêche affaiblirent l'économie locale. Puis, durant la prohibition américaine de 1919 à 1933, Saint-Pierre connut un essor soudain, les trafiquants de rhum utilisant les îles comme entrepôt pour l'alcool destiné aux États-Unis. Les « années de prohibition » apportèrent une prospérité sans précédent, jusqu'à la fin de l'interdiction et l'effondrement de l'économie.

Durant la Seconde Guerre mondiale, les îles ont brièvement été sous l'emprise de la France de Vichy avant d'être libérées par la Marine française libre en 1941, une victoire symbolique pour le général de Gaulle. Après la guerre, la pêche a été modernisée, mais les différends avec le Canada concernant les limites de pêche se sont poursuivis. En 1992, un tribunal international a accordé à la France une petite zone économique et un étroit couloir maritime.

Garantir la disponibilité du livre dans les plus brefs délais. Les réservations anticipées valent la peine d'être prises en considération, surtout si vous planifiez le voyage en haute saison, comme les jours fériés ou les fins de semaine.

Cette excursion peut être annulée sans frais jusqu'à : heures d'annulation avant le début du voyage. Si vous l'annulez après les heures d'annulation ou si vous ne vous présentez pas à l'excursion, le prix total de l'activité vous sera toujours facturé. Tout retard à la prise en charge ou au départ sera considéré comme un retard.